Konteyner limanı tıkanıklık baskısı keskin bir şekilde arttı

Tayfun ve salgın hastalıkların neden olduğu trafik sıkışıklığı olasılığına odaklanın

Üçüncü çeyrek iç hat liman sıkışıklığı dikkat çekicidir, ancak etkisi nispeten sınırlıdır.Asya'da güçlü bir tayfun mevsimi başladı, limanın geçici olarak kapatılması yerel deniz sıkışıklığını artıracaksa, tayfunun liman operasyonu üzerindeki etkisi göz ardı edilemez.Bununla birlikte, yerel konteyner terminallerinin yüksek verimliliği nedeniyle, sıkışıklık hızla giderilebilir ve tayfunların etki döngüsü genellikle 2 haftadan azdır, bu nedenle yerel tıkanıklığın etki derecesi ve sürekliliği nispeten sınırlıdır.Öte yandan son dönemde yurt içi salgın tekrarlandı.Kontrol politikalarının sıkılaştırıldığını henüz görmemiş olsak da, salgının daha da kötüye gitmesi ve kontrolün iyileştirilmesi olasılığını göz ardı edemeyiz.Bununla birlikte, yerel salgının Mart'tan Mayıs'a kadar tekrarlama olasılığının yüksek olmadığı nispeten iyimser.

Genel olarak, küresel konteyner sıkışıklığı durumu daha fazla bozulma riskiyle karşı karşıya veya arz tarafındaki daralmayı yoğunlaştıracak, konteyner arz ve talep yapısı hala sıkı ve navlun oranının altında destek var.Ancak, yurt dışı talebin zayıflaması beklendiğinden, yoğun sezon talep aralığı ve süresi geçen yıl kadar iyi olmayabilir ve navlun oranlarının önemli ölçüde artması zordur.Navlun oranları kısa vadeli güçlü şoku sürdürüyor.Yakın vadede, odak noktası iç salgındaki değişiklikler, Amerika Birleşik Devletleri'ndeki işçi müzakereleri, Avrupa'daki grevler ve havadaki değişiklikler oldu.