Tekanan kemacetan pelabuhan peti kemas meningkat tajam

Fokus pada kemungkinan kemacetan yang disebabkan oleh topan dan epidemi

Kemacetan pelabuhan domestik kuartal ketiga patut mendapat perhatian, namun dampaknya relatif terbatas.Asia telah memasuki musim topan yang kuat, dampak topan terhadap pengoperasian pelabuhan tidak dapat diabaikan, jika penutupan sementara pelabuhan akan memperparah kemacetan laut setempat.Namun, karena efisiensi terminal peti kemas domestik yang tinggi, kemacetan dapat diatasi dengan cepat, dan siklus dampak topan biasanya kurang dari 2 minggu, sehingga tingkat dampak dan persistensi kemacetan domestik relatif terbatas.Di sisi lain, epidemi domestik telah berulang baru-baru ini.Meskipun kami belum melihat pengetatan kebijakan pengendalian, kami tidak dapat mengesampingkan kemungkinan memburuknya epidemi lebih lanjut dan peningkatan pengendalian.Namun, relatif optimis bahwa kemungkinan terulangnya epidemi domestik dari Maret hingga Mei tidak tinggi.

Secara keseluruhan, situasi kemacetan peti kemas global menghadapi risiko penurunan lebih lanjut, atau akan mengintensifkan kontraksi sisi penawaran, struktur penawaran dan permintaan peti kemas masih ketat, ada dukungan di bawah tarif angkutan.Namun, karena permintaan luar negeri diperkirakan akan melemah, kisaran dan durasi permintaan musim puncak mungkin tidak sebaik tahun lalu, dan tarif angkutan sulit untuk naik secara signifikan.Tarif angkutan mempertahankan guncangan kuat jangka pendek.Dalam waktu dekat, fokusnya adalah pada perubahan epidemi domestik, negosiasi perburuhan di Amerika Serikat, pemogokan di Eropa dan perubahan cuaca.