Ciśnienie w portach kontenerowych gwałtownie wzrosło

Skoncentruj się na możliwości zatłoczenia spowodowanego przez tajfuny i epidemie

Zatłoczenie portów krajowych w trzecim kwartale jest warte uwagi, ale wpływ jest stosunkowo ograniczony.Azja zapoczątkowała sezon silnych tajfunów, nie można zignorować wpływu tajfunu na działanie portu, jeśli tymczasowe zamknięcie portu pogorszy lokalne zatory morskie.Jednak ze względu na wysoką wydajność krajowych terminali kontenerowych, zatory mogą być szybko rozładowywane, a cykl oddziaływania tajfunów jest zwykle krótszy niż 2 tygodnie, więc stopień oddziaływania i trwałość krajowych zatorów są stosunkowo ograniczone.Z drugiej strony, krajowa epidemia w ostatnim czasie się powtórzyła.Chociaż nie widzieliśmy jeszcze zaostrzenia polityki kontroli, nie możemy wykluczyć możliwości dalszego zaostrzenia epidemii i poprawy kontroli.Stosunkowo optymistyczne jest jednak to, że prawdopodobieństwo nawrotu krajowej epidemii w okresie od marca do maja nie jest wysokie.

Ogólnie rzecz biorąc, globalne przeciążenie kontenerów grozi dalszym pogorszeniem lub zintensyfikowaniem kurczenia się podaży, struktura podaży i popytu na kontenery jest nadal napięta, istnieje wsparcie poniżej stawki frachtowej.Jednak ze względu na spodziewane osłabienie popytu zagranicznego, zakres i czas trwania szczytowego sezonu popytu mogą nie być tak dobre jak w ubiegłym roku, a stawki frachtowe mogą znacznie wzrosnąć.Stawki frachtowe utrzymują krótkoterminowy silny szok.W najbliższym czasie uwaga skupiona była na zmianach w krajowej epidemii, negocjacjach pracowniczych w Stanach Zjednoczonych, strajkach w Europie i zmianach pogodowych.