Container port congestion pressure သိသိသာသာတက်လာသည်။

တိုင်ဖွန်းမုန်တိုင်းများနှင့် ကပ်ရောဂါများကြောင့် ဖြစ်ပွားနိုင်ခြေကို အာရုံစိုက်ပါ။

တတိယသုံးလပတ်တွင် ပြည်တွင်းဆိပ်ကမ်းများ ပိတ်ဆို့မှုသည် သတိပြုသင့်သော်လည်း သက်ရောက်မှုမှာ အကန့်အသတ်ရှိသည်။အာရှတိုက်သည် အားကောင်းသော တိုင်ဖွန်းရာသီသို့ ရောက်ရှိနေပြီဖြစ်ပြီး ဆိပ်ကမ်းလည်ပတ်မှုအပေါ် တိုင်ဖွန်းမုန်တိုင်း၏ သက်ရောက်မှုကို လျစ်လျူမရှုနိုင်ဘဲ ဆိပ်ကမ်းကို ယာယီပိတ်ထားပါက ဒေသတွင်းပင်လယ်ရေပိတ်ဆို့မှုကို ပိုမိုဆိုးရွားစေမည်ဖြစ်သည်။သို့သော်လည်း ပြည်တွင်းကွန်တိန်နာဂိတ်များ၏ စွမ်းဆောင်ရည် မြင့်မားမှုကြောင့် ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုကို လျင်မြန်စွာ သက်သာရာရနိုင်ပြီး တိုင်ဖွန်းမုန်တိုင်းများ၏ ရိုက်ခတ်မှု လည်ပတ်နှုန်းမှာ ပုံမှန်အားဖြင့် ၂ ပတ်အောက်သာ ရှိသောကြောင့် အိမ်တွင်းပိတ်ဆို့မှု၏ သက်ရောက်မှုအတိုင်းအတာနှင့် တည်မြဲမှုမှာ အကန့်အသတ်ရှိသည်။တစ်ဖက်တွင်လည်း ပြည်တွင်း၌ ကပ်ရောဂါသည် မကြာသေးမီက ထပ်ခါတလဲလဲ ဖြစ်နေသည်။ထိန်းချုပ်ရေးမူဝါဒများ တင်းကျပ်ခြင်းများကို ကျွန်ုပ်တို့မမြင်ရသေးသော်လည်း၊ ကပ်ရောဂါ၏နောက်ထပ်ယိုယွင်းမှုနှင့် ထိန်းချုပ်မှုအဆင့်မြှင့်တင်မှု ဖြစ်နိုင်ခြေကို ကျွန်ုပ်တို့ မငြင်းနိုင်ပါ။သို့သော် မတ်လမှ မေလအတွင်း ပြည်တွင်း၌ ကပ်ရောဂါပြန်ဖြစ်နိုင်ခြေမှာ မြင့်မားခြင်းမရှိကြောင်း အကောင်းမြင်ပါသည်။

ခြုံငုံကြည့်လျှင် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ကွန်တိန်နာပိတ်ဆို့မှု အခြေအနေသည် ပိုမိုယိုယွင်းလာနိုင်သည့် အန္တရာယ်နှင့် ရင်ဆိုင်နေရသည် သို့မဟုတ် ထောက်ပံ့ရေးဘက်မှ ကျုံ့သွားခြင်း၊ ကွန်တိန်နာ ရောင်းလိုအားနှင့် ဝယ်လိုအား တည်ဆောက်ပုံမှာ တင်းကျပ်နေဆဲဖြစ်ပြီး ကုန်စည်ပို့ဆောင်မှုနှုန်းအောက်တွင် ပံ့ပိုးမှု ရှိနေပါသည်။သို့သော်လည်း ပြည်ပဝယ်လိုအား ကျဆင်းမည်ဟု မျှော်လင့်ထားသောကြောင့် အမြင့်ဆုံးရာသီဝယ်လိုအား အပိုင်းအခြားနှင့် ကြာချိန်သည် ယခင်နှစ်များထက် ကောင်းမွန်ခြင်းမရှိသည့်အပြင် ကုန်စည်ပို့ဆောင်ခများ သိသိသာသာ မြင့်တက်လာရန် ခက်ခဲသည်။ကုန်စည်ပို့ဆောင်ခများသည် ရေတိုတွင် ပြင်းထန်သော တုန်လှုပ်ချောက်ချားမှုကို ထိန်းသိမ်းထားသည်။မဝေးတော့သောကာလတွင်၊ ပြည်တွင်းကူးစက်ရောဂါပြောင်းလဲမှုများ၊ အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုတွင် အလုပ်သမားညှိနှိုင်းမှုများ၊ ဥရောပတွင် သပိတ်မှောက်မှုများနှင့် ရာသီဥတုပြောင်းလဲမှုများအပေါ် အာရုံစိုက်ခဲ့သည်။