A pressão de congestionamento do porto de contêineres aumentou acentuadamente

Concentre-se na possibilidade de congestionamento causado por tufões e epidemias

O congestionamento dos portos domésticos no terceiro trimestre merece atenção, mas o impacto é relativamente limitado.A Ásia deu início a uma forte temporada de tufões, o impacto do tufão na operação portuária não pode ser ignorado, se o fechamento temporário do porto agravará o congestionamento do mar local.No entanto, devido à alta eficiência dos terminais domésticos de contêineres, o congestionamento pode ser rapidamente aliviado e o ciclo de impacto dos tufões geralmente é inferior a 2 semanas, portanto, o grau de impacto e a persistência do congestionamento doméstico são relativamente limitados.Por outro lado, a epidemia doméstica tem se repetido recentemente.Embora ainda não tenhamos visto o endurecimento das políticas de controle, não podemos descartar a possibilidade de maior agravamento da epidemia e atualização do controle.No entanto, é relativamente otimista que a probabilidade de recorrência da epidemia doméstica de março a maio não seja alta.

No geral, a situação global de congestionamento de contêineres enfrenta o risco de piorar ainda mais ou intensificará a contração do lado da oferta, a oferta de contêineres e a estrutura de demanda ainda estão apertadas, há suporte abaixo da taxa de frete.No entanto, como a demanda no exterior deve enfraquecer, a faixa de demanda e a duração da alta temporada podem não ser tão boas quanto no ano passado, e é difícil para as taxas de frete aumentarem significativamente.Taxas de frete mantêm forte choque de curto prazo.No curto prazo, o foco tem sido mudanças na epidemia doméstica, negociações trabalhistas nos Estados Unidos, greves na Europa e mudanças no clima.